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novembre 2017 | janvier 2018

Approche modulaire pour la résolution de tournées de véhicules de grandes tailles avec prise en compte de durées de trajet variables

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Doctorant : Ducomman Sylvain

  • Directeur : PENZ Bernard
  • Laboratoire : G-SCOP

Sous l’effet de l’industrialisation et de la mondialisation, la logistique et le transport sont des éléments essentiels de l’économie moderne. En effet, en 2011 en France, la branche transport et entreposage représentait 9,7% de la valeur ajoutée brute totale (source INSEE). C’est pourquoi, ces secteurs sont devenus des enjeux stratégiques de développement et de compétitivité. De plus, en France, 80% des transports de marchandises s’effectuent par la route. Il est donc important de maitriser et d’optimiser ces échanges de marchandises. GEOCONCEPT propose des solutions pour l’optimisation de tournées de véhicules. À travers cette thèse nous proposons les bases d’un moteur de tournées de véhicules modulable et capable de répondre à un grand nombre de problèmes de tournées de véhicules. Nous ajoutons aussi une étude sur un problème de base, le problème du voyageur de commerce avec fenêtre de temps. Cette étude comporte une analyse des différentes bornes inférieures pour ce problème, ainsi que des résolutions utilisant les techniques de la Programmation par Contraintes.